Velika nagrada Japonske 1994
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
15. dirka Formule 1 od 16-ih v sezoni 1994. | |||||
Datum | 6. november 1994 | ||||
Urad. ime | XXI Fuji Television Japanese Grand Prix | ||||
Lokacija | Suzuka Circuit Suzuka, Mie, Japonska | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 5,864 km | ||||
Razdalja | 50 krogov, 293,200 km | ||||
Načrtovana razdalja | 53 krogov, 310,792 km
| ||||
Vreme | Dež | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Michael Schumacher | Benetton-Ford | |||
Čas | 1:37,209 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Damon Hill | Williams-Renault | |||
Čas | 1:56,597 | (v 24. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | Damon Hill | Williams-Renault | |||
Drugi | Michael Schumacher | Benetton-Ford | |||
Tretji | Jean Alesi | Ferrari | |||
Velika nagrada Japonske 1994 je bila petnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1994. Odvijala se je 6. novembra 1994 na dirkališču Suzuka Circuit v Suzuka. Zmagal je Damon Hill, drugo mesto je osvojil Michael Schumacher, tretje pa Jean Alesi. Schumacher je osvojil najboljši štartni položaj, Hill pa je postavil najhitrejši krog dirke.
Poročilo
[uredi | uredi kodo]Pred dirko
[uredi | uredi kodo]V Lotusu je Mika Salo zamenjal Erica Bernarda. Johnny Herbert je zapustil Ligier po le eni dirki in prestopil v Benetton, kajti Jos Verstappen je bil poškodovan. Ligier ga je nadomestil z Franckom Lagorcem. JJ Lehto je po spletu okoliščin prestopil v Sauber, v Simteku pa je Taki Inoue zamenjal Domenica Schiattarello.
Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]Michael Schumacher je osvojil najboljši štartni položaj, na drugo štartno mesto pa se je uvrstil Damon Hill. Drugo vrsto sta zasedla Heinz-Harald Frentzen in Nigel Mansell, do desetega mesta pa so se uvrstili še Johnny Herbert, Eddie Irvine, Jean Alesi, Mika Häkkinen, Martin Brundle in Rubens Barrichello
Dirka
[uredi | uredi kodo]Prvi štart
[uredi | uredi kodo]V dežju je Schumacher s težavo zadržal Hilla, sledili pa so še Frentzen, Herbert, Alesi in Irvine. Frentzen je v drugem krogu poskušal prehiteti Hilla, pri tem pa zapeljal s steze. Začenjalo je močneje deževati, zato je na stezo zapeljal varnostni avto. Še preden pa so se dirkači zvrstili za njim pa se je zavrtel Herbert in trčil v ogrado, podobno pa se je pripetilo še Katajami in Inoueju. Po sedmih krogih so očistili stezo, tako da se je dirka lahko nadaljevala, saj tudi ni več tako močno deževalo. Berger je odstopil zaradi okvare motorja, Gianni Morbidelli pa je močno raztreščil svoj dirkalnik. Ko so še čistili ostanke te nesreče je na isto mesto priletel še Brundle, pri čemer je eden od delavcev ob progi utrpel zlom noge. Zaradi vsega skupaj je bila dirka prekinjena.
Drugi štart
[uredi | uredi kodo]Na štartu je bilo le petnajst dirkačev, dogovorjeno pa je bilo, da bodo štartali a varnostnim avtomobilom. Kmalu je moral na svoj prvi postanek Schumacher, ki so mu nalili veliko količino goriva. Hill je tako prevzel vodstvo do svojega postanka, nato za kratek čas Alesi, nato pa spet Hill. Schumacher se je vodilnemu Britanci približeval in ga v šestintridesetem krogu uspel tudi prehiteti. Steza se je sušila, zato je moral Schumacher na ponoven postanek, tako da je imel Hill že večjo prednost, ob koncu v seštevku obeh delov dirk pa 3,3 sekunde pred Nemcem. Tretji je bil Alesi, četrti Mansell, peti Irvine in šesti Frentzen. To je bila zadnja dirka Formule 1, na kateri je bil končni čas seštevek časov več voženj.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]Dirka
[uredi | uredi kodo]
Brazilija
• Pacifik
• San Marino
• Monako
• Španija
• Kanada
• Francija
• V. Britanija
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Evrope 1994 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 1994 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Avstralije 1994 |
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Japonske 1993 |
Velika nagrada Japonske | Naslednja dirka: Velika nagrada Japonske 1995 |
1963 • 1964 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1971 • 1972 • 1973 • 1975 • 1976 • 1977 • 1987 • 1988 |